Зимние шины с шипами не пользуются таким большим спросом, как обычная фрикционная резина. Но есть водители, которые считают, что зимой только шиповки способны обеспечить надежность и безопасность на дороге. Будем в этом вопросе разбираться.
Типы протекторов шипованных автошин
Купить зимнюю резину с шипами на сайте MASTERSHINA.COM можно с разными протекторными дизайнами:
- Симметрично ненаправленный. Классический вариант, который хорошо подойдет под размеренную езду в пределах населенных пунктов.
- Симметрично направленный. Компаунды оснащаются блоками с разными формами и габаритами. Все они усыпаны острыми зацепными кромками для более надежного контакта с трассой. Такие шины купить советуется для интенсивной езды по скользким подъемам и бездорожью.
- Асимметричный. Протектор делится на две части: на одной наносятся блоки, повышающие проходимость сильно заснеженных дорог, на второй есть отводящие за пределы контактного пятна жижу с грязью канавки. Асимметричные покрышки считаются универсальными, но они и самые дорогие.
Производство и виды шипов
Главное отличие шипованных шин от классических моделей – металлические штифты на протекторе. Их основной задачей является продавливать плотно слежавшийся снег и обледенелые участки для обеспечения максимального контакта покрышек с дорогой.
Шипы изготавливаются из прочной стали, внутри оснащаются вольфрамовыми сердечниками. На внешнюю часть наносятся алюминиевые элементы, которые обладают небольшим весом, но при этом добавляют прочности изделиям.
Колесные шипы выпускаются с разными формами. Большую популярность завоевали круглые штифты, которые принято считать универсальными. Они на резину оказывают меньшее давление, что хорошо для протектора. Также шины с шипами округленной формы – самые дешевые на рынке из данного сегмента покрышек.
Есть несколько видов штифтов с острыми гранями. Основной классификацией является именно количество углов, и чем их больше – тем эффективнее будет езда в суровых зимних условиях. Однако со временем острые грани все равно сотрутся, и обретут классическую округлую форму. Стоимость скатов с такими шипами выше.
Плюсы и минусы
Теперь о главном – плюсах и минусах шипованных шин. Из положительного, по сути, стоит выделить только один фактор – качественную езду по плотному снегу и скользкой дороге. Шипы продавливают ледяные пленки, благодаря чему колеса не теряют контакта с дорогой ни на секунду.
Недостатков (если сравнивать с фрикционными шинами) – намного больше:
- на сухой и влажной трассе риск заноса увеличивается;
- больший вес – машиной сложнее управлять, больше расходуется топлива;
- из-под колес издается сильный гул – о комфортной езде можно забыть;
- цена выше, средний срок службы – намного ниже;
- наносится вред дорожному покрытию.
Вывод напрашивается один: при выборе зимних шин ориентироваться нужно на ездовые условия.